“踏切”のいろいろな読み方と例文

読み方	割合
ふみきり	64.3%
ふみき	28.6%
ふんぎ	7.1%

ふみきり

東海道線（とうかいだうせん）と山（やま）の手（て）線（せん）と合（がつ）して居（ゐ）る鐵道線路（てつだうせんろ）の右手（みぎて）の臺地（だいち）がそれで、大井（おほゐ）の踏切（ふみきり）から行（ゆ）けば、鐵道官舍（てつだうくわんしや）の裏（うら）から畑中（はたなか）に入（い）るのである。

探検実記　地中の秘密：02 権現台の懐古 (旧字旧仮名) ／ 江見水蔭(著)

ふみき

しかし汽車（きしや）はその時分（じぶん）には、もう安安（やすやす）と隧道（トンネル）を辷（すべ）りぬけて、枯草（かれくさ）の山（やま）と山（やま）との間（あひだ）に挾（はさ）まれた、或（ある）貧（まづ）しい町（まち）はづれの踏切（ふみき）りに通（とほ）りかかつてゐた。

蜜柑 (旧字旧仮名) ／ 芥川竜之介(著)

ふんぎ

そこで、結局、行くべきものか、帰るべきものか、白雲ほどの男が、彽徊（ていかい）顧望して、全く踏切（ふんぎ）りがつかない始末です。

大菩薩峠：31 勿来の巻 (新字新仮名) ／ 中里介山(著)

“踏切”の解説

踏切（ふみきり、en: level crossing）とは、鉄道と道路の平面交差。
踏切は、国によって一般的な状態が異なり、オーストラリアの鉄道・道路では踏切の存在を示すだけの道路標識が一般的だが、日本では鉄道車両と自動車・歩行者との事故（踏切障害事故）を防いで安全を確保するため踏切警報機や遮断機が併設されていることが多く、このほかに交通信号機が追加されている個所もある。日本の法令上の名称では、平面交差する道路自体は踏切道といい（踏切道改良促進法など）、併設の保安用設備は踏切保安装置という。
本記事では、「踏切」が指しうる範囲全般、つまり踏切道と踏切保安装置について総合的に解説する。どちらを明示する必要がある場合は「踏切道」「踏切保安装置」と呼び分ける。
日本の踏切は「日本の踏切」節を参照。
(出典:Wikipedia)

踏	常用漢字 中学 部首:⾜ 15画
切	常用漢字 小２ 部首:⼑ 4画