“駅路”のいろいろな読み方と例文

旧字：驛路

読み方	割合
うまやじ	70.0%
えきろ	20.0%
うまやぢ	7.5%
えきじ	2.5%

うまやじ

天地はすでに夏に入り、江南の駅路（うまやじ）や、平野の城市はもう暑さを覚える頃だが、その山上も、一眸（いちぼう）の山岳地も、春はいまが闌（たけなわ）である。

新書太閤記：09 第九分冊 (新字新仮名) ／ 吉川英治(著)

えきろ

鶴瀬村を過ぎれば菱山（ひしやま）村、甲運（こううん）村を過ぎれば甲府城下、韮崎（にらざき）過ぎれば穴山の宿、日野春（ひのはる）を過ぎれば葛木（かつらぎ）の駅路（えきろ）、ここから信濃の国となる。

剣侠受難 (新字新仮名) ／ 国枝史郎(著)

うまやぢ

笛の音の類、朝立ちの駅路（うまやぢ）の鈴、訪ふ人もなき隠れ家のべるの釦のほのかに白き、小夜ふけてきくりんのたま。

観相の秋 (新字旧仮名) ／ 北原白秋(著)

えきじ

それが、またどうしたいんねんか、おみちすじまでが此のまえとおなじ駅路（えきじ）をたどってせきがはらより江北の地へおはいりなされ、なつかしいおだに（小谷）のあたりをおとおりになるではござりませんか。

盲目物語 (新字新仮名) ／ 谷崎潤一郎(著)

“駅路”の解説

駅路（えきろ）とは、古代律令制において定められた駅使が通行する官道のこと。七道駅路（しちどうえきろ）ともよばれる。宿駅・駅馬（えきば/はゆま）が整備された（駅制）。中央もしくは国府が発給した駅鈴を携行する駅使のみが駅馬を用いることができた。
都と大宰府及び五畿七道の国府とを結ぶ迅速な情報伝達を目的とする道路網であり、中央政府の命令・地方国司の報告・緊急事態の文書連絡は、駅使がこの道を用いて駅馬を乗り継ぎ文書を運んだ。都から放射状に道路が整備されたが、五畿七道を跨いだ国府間を連絡する道も整備された。
(出典:Wikipedia)

駅	常用漢字 小３ 部首:⾺ 14画
路	常用漢字 小３ 部首:⾜ 13画