“駅路（うまやぢ）” の例文

旧字：驛路

笛の音の類、朝立ちの駅路（うまやぢ）の鈴、訪ふ人もなき隠れ家のべるの釦のほのかに白き、小夜ふけてきくりんのたま。

観相の秋 (新字旧仮名) ／ 北原白秋(著)

東下り、京上り、往来（ゆきき）に果つるおん旅や、御跡（おんあと）印（しる）す駅路（うまやぢ）の繰りひろげたる絵巻物（ゑまきもの）、今巻きかへす時は来ぬ。時こそ来つれ、生涯の御戦闘（みいくさ）終（を）へて凱旋（がいせん）の。時こそ来つれ、生涯の御勤労（みつとめ）果てゝ御安息（おんやす）の。

みみずのたはこと (新字新仮名) ／ 徳冨健次郎、徳冨蘆花(著)

笛の音の類、朝立ちの駅路（うまやぢ）の鈴、訪ふ人もなき隠家のべるの釦のほのかに白き、小夜ふけてきくりんのたま。

第二真珠抄 (新字旧仮名) ／ 北原白秋(著)

御殿場のここの駅路（うまやぢ）、一夜寝て午夜（ごや）ふけぬれば、まだ深き戸外（とのも）の闇に、早や目ざめ猟犬（かりいぬ）が群、勢（きほ）ひ起き鎖曳きわき、跳（をど）り立ち啼き立ち急（せ）くに、朝猟の公達か、あな

観相の秋 (新字旧仮名) ／ 北原白秋(著)

“駅路”の解説

駅路（えきろ）とは、古代律令制において定められた駅使が通行する官道のこと。七道駅路（しちどうえきろ）ともよばれる。宿駅・駅馬（えきば/はゆま）が整備された（駅制）。中央もしくは国府が発給した駅鈴を携行する駅使のみが駅馬を用いることができた。
都と大宰府及び五畿七道の国府とを結ぶ迅速な情報伝達を目的とする道路網であり、中央政府の命令・地方国司の報告・緊急事態の文書連絡は、駅使がこの道を用いて駅馬を乗り継ぎ文書を運んだ。都から放射状に道路が整備されたが、五畿七道を跨いだ国府間を連絡する道も整備された。
(出典:Wikipedia)

駅	常用漢字 小３ 部首:⾺ 14画
路	常用漢字 小３ 部首:⾜ 13画