“乗合馬車”のいろいろな読み方と例文

旧字：乘合馬車

読み方	割合
のりあいばしゃ	66.7%
のりあひばしや	33.3%

(注) 作品の中でふりがなが振られた語句のみを対象としているため、一般的な用法や使用頻度とは異なる場合があります。

のりあいばしゃ(逆引き)

温泉地からそれらの町へは、いずれも直通の道路があって、毎日定期の乗合馬車（のりあいばしゃ）が往復していた。特にその繁華なＵ町へは、小さな軽便（けいべん）鉄道が布設されていた。

猫町：散文詩風な小説 (新字新仮名) ／萩原朔太郎(著)

その街道にはいろいろなものが通る。熊谷行田間の乗合馬車（のりあいばしゃ）、青縞屋の機回（はたまわ）りの荷車、そのころ流行（はや）った豪家の旦那の自転車、それに俥（くるま）にはさまざまの人が乗って通った。

田舎教師 (新字新仮名) ／田山花袋(著)

のりあひばしや(逆引き)

さて新道が出来ると人力（じんりき）が通る。荷車は干魚（ほしうを）などを積んで通る。郵便脚夫（きやくふ）が走る。後には乗合馬車（のりあひばしや）が通り、新発田（しばた）の第十六聯隊（れんたい）も通つた。

念珠集 (新字旧仮名) ／斎藤茂吉(著)

“乗合馬車”の解説

乗合馬車（のりあいばしゃ）は、不特定多数の客を乗せ、一定の路線を時刻表にしたがって運行される馬車である。今日の路線バスの起源となった公共交通機関であり、辻馬車（タクシーの起源）とは区別される。また都市間などの長距離で運行されるものは駅馬車と呼ばれる。ここでは都市内の短距離で運行される乗合馬車について記述する。
フランス語ではオムニビュス、英語ではオムニバス（共に omnibus）と呼ばれ、後の「バス」の語源となった。
乗合馬車を路面に敷かれた軌道上を走行するようにしたものが馬車軌道であり、後には路面電車となった。
(出典:Wikipedia)